綠色健康

臺北2025年11月25日 /美通社/ — 全球正邁入資源韌性時代，企業永續發展已從「口頭承諾」邁入「實際行動」的新階段。 11月6 日德國萊因於新板希爾頓酒店舉辦「2025 永續論壇：永續進化論 — 低碳 × 迴圈經濟 × 零廢願景」，除探討碳、水、廢三大面向的管理外，亦延伸至 SBTi 2.0 的新變化，從國際標準動態、實務案例與系統性解決方案，協助企業掌握法規與市場雙重變化。 德國萊因人員與營運保證服務事業群全球資深副總裁Kai Hoehmann 指出，現在企業對於永續的認知焦點及趨動力有二個主要的改變 – 認知已從「碳排放」轉向「整體迴圈性」且趨動力從「法規」轉向「利害關係人」 。 他補充，過去的認知焦點是碳排放，企業主要是為了履行法規要求；而現在的焦點是轉向整體迴圈性，越來越多的要求來自客戶、出資方、員工和社群，這導致企業永續發展的範圍更廣泛，從環境管理延伸到資源運用效率與供應鏈韌性。 活動開場，先由副總經理項俊傑為即將於明年一月發布的白皮書 (迴圈經濟下的供應鏈永續之路) 暖身，預告白皮書的重點精華。接著由超邁工業取得廢棄物零填埋管理系統一星級認證做為成功案例示範。 廢棄物管理正從環保行動轉為競爭力指標。德國萊因大中華區ESG 專家進一步說明，根據國際永續發展趨勢，「廢棄物零填埋」（Zero Waste to Landfill, ZWTL）已成為評估企業永續表現的重要指標，最高三星等級要求廢棄物轉移率達 99% 以上。落實 7R 原則（識別、減量、再利用、回收、能量恢復、拒絕、合規），不僅能提升資源利用率並降低處理成本，也能提升品牌信任與供應鏈韌性。 在回收材料驗證與迴圈經濟的未來議題中，德國萊因迴圈經濟專家分享歐美、大陸、臺灣各地針對不同產業法規要求再生比例和第三方驗證的情況。他介紹三個常見的回收料驗證標準：ISO 14021、 ISO 15343、 ISO22095及封閉式迴圈回收驗證案例。而2024 年發布的ISO 59000系列標準著重在支援迴圈經濟的實施和衡量，並提出了一套資源管理指南，指導組織最佳化其迴圈績效，以應對資源稀缺和環境挑戰。 在碳管理面向上，德國萊因碳管理專家指出，隨著《氣候變遷因應法》將「2050 淨零排放」正式入法，企業減碳已進入制度化與 2026 碳費倒數階段。金管會推動 ESG 資訊揭露，確定將以 GHG Protocol 為核心引導受列管集團與國際 IFRS 準則接軌；同時，ISO 與 GHG […]

七成購車者在選購新車時，優先關注先進的音響系統和資訊娛樂功能[1]。 先進的音訊應用需要創新音訊技術，以實現更大的頻寬及更卓越的連線能力。 全新升級的A²B 2.0帶來4倍頻寬，提供沉浸式、可擴充套件的連線體驗。 近四分之三的年輕人將汽車視為「第三空間」。[2] 臺北2025年11月27日 /美通社/ — 目前，科技導向的購車族已將座艙技術和音響體驗列為購買決策的核心考量因素。事實上，許多消費者願意為獲得更好的座艙連線功能體驗而更換汽車品牌。[3]此外，近期一項調查顯示，汽車正逐漸成為真正的「第三空間」——即除家庭和工作場所之外的私人休憩之所。半數受訪者（在25至34歲的族群中比例高達74%）認為汽車空間與自己最喜愛的咖啡館或健身房同樣重要。[2] A²B™2.0：音響系統升級，汽車變身為「第三空間」 汽車產業正經歷顯著轉變，從注重馬力及外觀設計，轉向聚焦車內體驗。此一趨勢在音響系統領域尤為明顯，預計至2030年時，汽車中的喇叭和麥克風數量將實現翻倍。[4]推動此一成長的因素包括個人音區、空間音訊、沉浸式音訊以及先進雜訊管理等——所有功能均需要更高的頻寬、更強的彈性，以及與現代汽車網路的深度融合。 為滿足這些嚴苛要求，並充分釋放下一代座艙體驗的潛力，汽車音響技術亟需實現重大突破。 而ADI的A²B等創新解決方案，正是因應此一挑戰的關鍵所在。 由A²B傾力打造的沉浸式音響體驗 過去十年間，A²B始終是車載音訊創新的代名詞，並已成為汽車OEM廠商尋求可靠、低延遲音訊連線方案的領先技術標準。該技術為汽車產業的眾多先進應用提供了強大支撐，包括空間音訊、路面降噪(RNC)及沉浸式3D環繞音效等。 此外，A²B已嵌入於全球數億個車載節點中，並應用於現代汽車路面降噪系統等旗艦客戶應用。  但隨著軟體定義汽車(SDV)時代的到來，汽車OEM廠商必須不斷提升能力，以滿足消費者持續提高的需求。市場對高品質、個性化、高傳真音效的期望日益高漲，汽車製造商面臨著高度壓力，極需突破現有車輛基礎架構的限制，開發更先進的音訊功能。 ADI汽車座艙體驗部汽車音訊與網路總經理Andrew Lanfear表示: 「隨著消費者將汽車視為沉浸式私人空間，車載音訊技術正以前所未有的速度發展。藉助A²B等技術，工程師得以設計出音質更優美、延遲更低、連線無縫的音響系統。我們對A²B 2.0的前景充滿期待，相信其將進一步加速個性化音訊體驗在汽車領域的普及。」 A²B 2.0：賦能OEM廠商，開啟汽車音響技術的新一輪進化 作為綜合汽車系統供應商，ADI憑藉涵蓋A²B、訊號處理、電源、慣性MEMS和先進演演算法（如ADI LISTN™）的整合解決方案，成功因應不斷升級的車載音訊需求，引領產業發展。  A²B 2.0基於成熟的技術，並將於2026年春季正式於全球發表。該版本將音訊網路升級為「網路串連的資訊娛樂高速公路」，頻寬可達到A²B 1.0的4倍，讓音訊架構者能打造前所未有的座艙體驗。汽車OEM廠商和一級供應商現已具備實現先進應用的能力，而過往制約創新的瓶頸已不復存在。 A²B 2.0重磅升級 4倍音訊頻寬，支援119個全雙工音訊通道 透過業界標準OASPI介面實現乙太網路連線，可直接整合至SDV網路 憑藉更高的功能整合度和簡化的外部電路，系統成本最高可降低30%[4] 增強的EMC效能滿足汽車產業的嚴苛要求 A²B 2.0經過精心設計，可無縫融入持續演進的SDV架構，並支援乙太網路隧道技術，使其成為因應未來的解決方案，而能輕鬆整合至SDV中日益壯大的乙太網路骨幹網路。升級版A²B 2.0產品組合彰顯了ADI對高效能、體驗驅動型汽車設計的承諾，同時致力於推動其獲得更廣泛的市場應用。該平臺提供易於使用的評估工具，並能節省高達30%的系統成本，促進OEM廠商在提升工程效率的同時實現商業成功。[4]  藉由A²B 2.0的能力升級，汽車製造商可在設計中整合更具沉浸感的音訊技術，包括AVAS（車輛聲響警示系統）、RNC（路面降噪）、PSZ（個人音區）和車外語音功能。 先進的汽車連線能力推動音響創新 對於OEM廠商和一級供應商而言，座艙體驗現已成為影響消費者購車決策的關鍵因素。A²B 2.0透過可擴充套件的低延遲音訊網路，實現沉浸式娛樂、路面降噪和個人音區功能，協助汽車產業領軍者滿足不斷提升的市場期待。隨著汽車逐漸演變為互聯互通的「第三空間」，卓越的音響體驗已成為一項策略性競爭優勢。ADI協助工程師和製造商打造高品質、個性化的座艙體驗，打動具備科技意識的使用者。未來的出行不僅是實體空間的移動，更關乎出行體驗的價值，而A²B 2.0正促進此一願景變為現實。 A²B™ 2.0：音響系統升級，汽車變身為「第三空間」   參考文獻： [1] S&P Global Mobility Survey, 2023. [2] Consumer Survey 2023: From In-Vehicle Entertainment to […]